Kitajska vodna in hidroelektrarna je zaključila gradnjo jeklene konstrukcije podzemne železnice Wuhan Guanggu Wu

26. februarja 26. februarja je na gradbišču cestne postaje Guanggu Wu na cesti 11 podzemne proge Wuhan 350-tonski žerjav z gosenicami počasi nameščal zadnji kos jeklenega nosilca na določeno mesto, Four Bureau of the Construction podzemne proge Wuhan 11 2 razpisa Jeklena železniška postaja Guanggu Wu na uspešni piki.

Od 11. oktobra 2016 se je začela prva namestitev jeklenih cevi, vodja projekta je doživel polne mesece in pol, ko se je lotil težke dnevne in nočne gradnje, tudi v spomladanskem prazniku je tak festival družinskega srečanja le kratek odmor dva dni bomo organizirali vso gradnjo in na koncu zagotovili kakovost in varnost v predpostavki uspešnega dokončanja ciljev trajanja vozlišča projekta jeklene konstrukcije.

Jekleno konstrukcijo sestavlja 35 jeklenih cevnih stebrov z debelino stene 50 mm, premerom 1,4 metra in najdaljšim stebrom jeklenih cevi 31,73 metra. Kombinacija zgornjega sloja 71 iz jeklenega nosilca tipa H, krilo 60 mm, trak 50 mm, največji razpon 36 metrov, način povezave s polnim penetracijskim varjenjem, skupna količina 3945,19 ton, vodja projekta Wuhan Metro od sprejema od ena največja tonaža, najdaljše obdobje proizvodnje, največje število osebja, namestitev najtežjih projektov. Da bi olajšal inštalacijska dela, je vodja projekta imenoval tovarniški nadzor, in sicer od ponovnega pregleda surovin, rezanja, sestavljanja, kalibracije, varjenja montažnih sklopov, pregleda zvara, lakiranja, prevzema tovarne in drugih vidikov strogega nadzora; Postopek gradnje jeklenih žarkov obstaja operacija na visokih nadmorskih višinah, gradnja treh skupnih inženirsko-tehničnih služb, oddelka za varnost in varstvo okolja za razpravo in preučevanje ter razviti sklop programov varne gradnje za reševanje visokogorskih gradbenih skrite nevarnosti; Postopek obdelave in gradnje jeklenih nosilcev po strehi, zaradi težkih varilnih delov, količine varilnih težav, vodja projekta s povečanjem opreme, osebja, optimizacija gradbenega programa in drugi ukrepi za zagotovitev dokončanja trajanja vozlišča .

Uspešen zaključek gradnje gradbene jeklene konstrukcije je prvi rezultat kitajskega urada za vodo in hidroelektrarne v projektu podzemne železnice Wuhan 2017. Osebje oddelka vodje projektov si bo vztrajno prizadevalo za boj proti cilju glavne zgradbe Guanggu Wu Cestna postaja. Izpolnite zadovoljiv odgovor.


Čas objave: december-04-2019